今天给各位分享奔驰c级前脸材质是什么的知识，其中也会对奔驰c级车头进行解释，现在开始吧！

奔驰C级实拍，上市2个月左右，价格划算，外观太帅气

一位朋友让我帮他看一下?奔驰C级这款车型性价比如何，自己的媳妇儿比较喜欢这款车的造型。

新款奔驰C级是一款争议性比较大的车型，这款车型的外观颜值其实是非常高的，但是它的动力系统很多人觉得是有些偏小的。今天我们专门拍摄了奔驰C级，供各位小伙伴们欣赏，并且也咨询到了实际价格，大家看看到底值不值得我们去购买。

首先，奔驰C级的厂家指导价为30.78万元到47.48万元，说实话这样的价格其实还算比较不错的，和同级别的奥迪A4L，宝马3系相比定价并不高。

我们从常州地区奔驰经销商处了解到，这款车型目前的优惠幅度在3-3.5万元，主要优惠集中在1.5T动力的车型上。其中奔驰C级入门款的价格裸车价约为27万元，优惠接近3.8万元。说实话，优惠幅度确实相当不错，毕竟奔驰最新款的C级今年9月份才刚刚上市。

外观设计方面，这款奔驰C级车型的外观设计非常的大气，也特别的运动，相信很多朋友看到它的第一眼就会被迷住。奔驰C级的前脸采用了奔驰家族式的设计语言，超大的奔驰logo镶嵌在进气中网的正中心，非常的耀眼。两侧灯光也是非常的犀利，从外部来看，分为上下层进行叠放，特别大气。在大灯的下方，奔驰C级使用了空气动力学的设计，增加了运动程度。

车型的侧面，这款奔驰C级的侧面看起来非常的流畅，在精致度刻画方面也是特别到位。车窗四周和车门下边缘位置使用了银色的镀铬饰条进行装饰，精致度以及商务气息较为凸显，其中五幅运动轮毂镶嵌上奔驰的logo足以迷倒众多消费者。

车型尾侧则是我们熟悉的小鸭尾设计，两侧的灯组由镀铬饰条进行衔接，双边共双出的排气管被银色饰条进行连接。其实新款C级的车尾部分并没有做出大的改动，但依然非常的经典，也特别的大气，远远地看和奔驰的E级特别类似。

内饰部分，这款奔驰C级车型的内饰部分采用的是全黑色的内饰，当然根据价格不同，你也可以选择其他颜色的内饰。我们所拍摄的这款内饰是经销商主推的颜色纯黑的内饰，彰显运动。这款车型的内饰依然是我们熟悉的奔驰家族式的内饰设计语言，悬浮屏幕，12.3英寸行车电脑屏，非常的时尚。在细节把握上，我觉得奔驰C级做得也是非常完美的，你看它的方向盘，中央扶手，副驾驶位置都采用了恰到好处的金属拉丝面板进行配备，给我们营造出不错的金属质感与时尚感。

对了，这款奔驰C级还配备了64种车内氛围灯，绝对是可以轻易打动女性消费者的。

我们再来看一下这款奔驰C级车型的实际车身数据表现如何，首先这款奔驰C级的定义是一辆中型豪华运动轿车，所以车身长度并不是它的优势，长宽高分别为4784/1810/1457mm，轴距是2920mm。尽管它的长宽高数据和同级别的宝马3系和奥迪A4L相比，并没有什么明显的优势，但是轴距还是设计得相当不错，所以既有操控又有舒适度。

动力部分，这款奔驰C级采用了两款动力总成，分别为1.5T涡轮增压动力以及2.0T的涡轮增压动力。其中C级2.0T的动力就是最贵的版本，指导价47.48万元，其他配置采用的都是1.5T的动力总成。

来看一下这款1.5T的发动机，这款发动机最大功率分别为156马力和184马力，峰值扭矩分别为250N?m和280N?m，与之匹配的是九挡手自一体的变速箱。很多人都觉得奔驰C级的排量过小，其实不然。

如果你购买的是C260L车型，那么1.5T的发动机还有一款48V的轻混系统加持，所以动力并不差。但是你如果购买的是C200L的车型，那么对不起，你购买的就是1.5T的低功发动机，而且没有电机匹配。

至于变速箱部分，我觉得奔驰C级的变速箱设计倒是真的很不错，全系采用的九档手自一体的变速箱，性能还是非常不错的。

底盘结构部分，奔驰C级采用的是前置后驱，采用的是四轮独立悬架。如果你购买的是2.0T的动力总成，那么这款车型具备相当的可玩性。但如果你买的是入门版的1.5T的动力车型，我建议以家用为主。

如果你也喜欢这款奔驰C级，欢迎咨询常州各奔驰中心。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰e和c前脸怎么区分？

奔驰e和c前脸区分如下：1、奔驰C级：前大灯组内部将LED光源设置成排列规整的一字型日行灯带造型也有一定变化整体看上去非常有动感。高配版本车型还配置奔驰几何多光束LED大灯可独立控制的84颗LED灯泡有着很高的辨识度。前保险杠取消左右两侧导风口的设计以两条刀锋装饰条加以修饰。2、奔驰E级：前大灯采用几何多光束LED大灯可独立控制的84颗LED灯泡并且还配置LED星辰尾灯独特的“朗伯特反射技术”使得反射后的光线亮度更有层次。

奔驰cla和奔驰c级哪个好(奔驰cla好还是c级好)

奔驰cla和c200作为奔驰旗下的轿跑车车型，在外观、内饰和配置上有很多相似之处。很多消费者在这两种模式之间选择的时候会觉得很尴尬。选择奔驰cla或奔驰c200。下面是2018款奔驰cla 200运动版和2018款奔驰c200运动版的对比。相信看完之后，你就知道该选哪辆车了。

选择两款车对比的原因很简单，就是两款车的经销商参考价比较相近，所以对比比较公平，奔驰cla经销商参考价为25.68万元，奔驰c200经销商参考价为26.18万元。

外观方面，两款车的外观造型都非常年轻时尚，线条自然流畅。相比奔驰cla的单层设计，奔驰c200的前脸采用了双层镀铬格栅，更显大气和层次感。奔驰cla大灯远近光均采用卤素光源，而奔驰c200大灯远近光均采用LED光源，并配备LED日间行 车灯 。奔驰cla的五型铝合金车轮看起来有点像热轮，增强了整车的运动感。奔驰cla奔驰c200车身长宽高为471418101442毫米，轴距为2840毫米；；对比两款车的尺寸可以明显看出，奔驰c200比奔驰cla大一码，奔驰cla采用全景天窗设计，车内采光效果比奔驰c200好。

配置方面，两车主副控的安全配置完全一致，功能丰富，配备了7个安全气囊、胎压检测装置、主动刹车、疲劳驾驶提示、前后驻车雷达、倒车影像、自动驻车到位。

动力方面，奔驰cla搭载1.6T涡轮增压发动机，最大输出功率115K W，奔驰c200搭载2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率135 K W，从数据的直观感受来看，奔驰c200的动力相对更强。

谁才是运动中型车标杆？静态对比奔驰C级&凯迪拉克CT4！

如今国人的生活水平有了很大的提升，因此在选购车型时已经有相当大一部分群体跳过了紧凑型轿车这个级别，直接上到了豪华中型轿车的级别。而在这个级别中，奔驰C级说是这个级别的标杆，但也是市场的热门所在，尤其是经过改款升级后，整体的质感变得更加优秀。不过奔驰C级毕竟分属第一阵营之中，而在像凯迪拉克这样的二线豪华品牌中也有像CT4这样的选手虎实眈眈着。今天就大家去看看这两者的对比结果，看看谁能更胜一筹。

奔驰C级采用了家族式的设计语言，舒展却圆润的线条符合消费者的审美。中间硕大的倒梯形进气格栅有着一定的视觉冲击力，配合银色的镀铬饰条进行装饰运动外观套件的加持让其更具动感。凯迪拉克CT4流畅的线条勾勒出犀利的前脸，给人一种不错的视觉效果。硕大的倒梯形进气格栅有着很强的视觉冲击力，配合银色的镀铬饰条进行装饰此外，这款车在运动外观套件的加持下更具攻击性。

奔驰C级的尺寸为4784/1810/1457mm，轴距为2920mm，凯迪拉克CT4的尺寸为4760/1815/1428mm，轴距为2775mm。奔驰C级的车身长度、高度、轴距方面略有优势，而凯迪拉克CT4在宽度方面的表现要好一些。两车均配备了外后视镜电动调节、外后视镜加热，奔驰C级多了电动折叠、锁车自动折叠，凯迪拉克CT4多了外后视镜记忆、倒车自动下翻、内后视镜自动防眩目。

奔驰C级设计比较饱满，圆润的线条让它在视觉上更具层次感，加入了镀铬饰条装饰，有效提升了尾部的质感。尾灯造型精致，进一步提升了尾部视觉效果，辨识度也同样很优秀。凯迪拉克CT4大量线条的设计使它看上去比较饱满，层次感丰富，视觉效果较为不错。回旋镖式的尾灯设计比较时尚，视觉效果非常具有立体感。双边共双出的排气让整车的精致感更上一层楼。

奔驰C级的内饰保持了奔驰家族式设计，样式看起来比较大气，细节处搭配了银色和银色的饰条，提升了内饰的时尚感。中控采用对称式布局，运用软性材质包裹，看起来有高级感。凯迪拉克CT4以黑色为主调的内饰看起来比较时尚，细节处搭配了银色和银色的饰条，提升了内饰的时尚感。中控台采用非对称式设计，并使用了流畅的线条进行勾勒，增强了高级感。

奔驰C级搭载了10.25英寸普通液晶屏，显示效果和流畅度都非常不错，凯迪拉克CT4搭载的是8英寸触控液晶屏，造型精致，实用性强。两车均配备了道路救援呼叫、蓝牙/车载电话、CarPlay、CarLife、语音识别控制系统。凯迪拉克CT4多了车联网、OTA升级。

奔驰C级采用了仿皮材质包裹的座椅，座椅舒适性比较不错，凯迪拉克CT4的座椅标配采用了双色的设计风格，材质为真皮，富有年轻活力。两车都配备了主/副驾驶座椅4向高低调节、主/副驾驶座椅4向腰部支撑调节、主/副驾驶座椅腿托调节、主/副驾驶座电动调节。奔驰C级多了副驾驶位后排可调节按钮，凯迪拉克CT4多了主驾驶位座椅记忆。

两车的后排空间都比较出色，乘客的腿部空间能得到有效保障，座椅比较宽大厚实，整体的舒适性很不错，不过后排地板中间有较大凸起，对于中间乘客而言舒适性影响还是比较大的。奔驰C级的后备厢无法通过放倒后排座椅来进行扩展，但空间足够日常使用，偶尔想出去转一转，放两三件行李也没什么问题。凯迪拉克CT4的行李厢常规容积为364L，该车后备厢开口较大，容量也很不错，完全能够满足日常使用。

奔驰C级搭载了1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率156马力，峰值扭矩250牛米，匹配9挡手自一体变速箱，凯迪拉克CT4搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率237马力，峰值扭矩350N.m，匹配8挡手自一体变速箱，并满足国六排放。奔驰C级前后悬架都使用了多连杆独立悬架，采用前置后驱的驱动方式。凯迪拉克CT4悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架，采用前置后驱的驱动方式。

编辑点评∶在豪华中型车的市场上，奔驰C级是毫无疑问的热门所在，在同级对手宝马3系和奥迪A4L大幅优惠的环境下，凭借自身强悍的产品力，奔驰C级的优惠可以说是微乎其微。并且在经过改款升级后，奔驰C级内饰的豪华感和科技感有了极大的提升，再加上奔驰的品牌效应，它依然会是市场的热门所在。虽然在变速箱上并没有采用9挡手自一体变速箱，但在2.0T涡轮增压发动机的动力水平，CT4的驾驶感受相当酣畅，喜欢驾驶的朋友可以考虑一下它。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

买这两款准没错！静态对比沃尔沃V60&奔驰C级旅行轿车！

诞生于北欧的沃尔沃在旅行车方面的造诣无需多言，旗下现款V60让很多人眼馋，加上不错的综合优惠，让你拥有一辆旅行车不再是梦。旅行车有个共同的特点那就是优雅，而奔驰C级旅行轿车无疑是一个优秀的代表。今天就将两辆车对比一下，帮你找出哪辆是“更值得花钱买”的旅行车

沃尔沃V60采用了家族式的设计，前脸造型硬朗帅气，在银色装饰条与两个撞色后视镜的点缀下，整辆车看起来非常时尚。此外，点阵式中网为前脸提升了精致感，同时运动外观套件配合引擎盖上隆起的线条，让前脸在视觉上具有一定的力量感。奔驰C级旅行轿车前脸最引人注目的就是它繁星式的进气格栅，同样拥有运动外观套件的它，看起来多了一丝攻击性，尤其是立体感较强的下包围，为前脸增色不少。

沃尔沃V60的车身尺寸为4761/1850/1432mm，轴距为2872mm；奔驰C级旅行轿车的车身尺寸为4719/1810/1463mm，轴距为2840mm。沃尔沃V60的车身长度、宽度、轴距方面略有优势，而奔驰C级旅行轿车在高度方面的表现要好一些，两车都配备了车顶行李架、全车无钥匙进入功能。

沃尔沃V60的车尾造型十分优雅，视觉效果较为不错。“维京战斧”尾灯设计个性，夜晚点亮效果不错，颇具辨识度。排气采用了双边共双出的设计，提升了整体的层次感和精致感。奔驰C级旅行轿车的车尾造型比较时尚，细节处还加入了镀铬饰条进行装饰，为尾部增添了几分质感。尾灯造型虽没有沃尔沃V60那般个性，但配合车尾的整体设计，看起来非常协调。此外，它的排气布局为双边共双出。

沃尔沃每款车型几乎一样的内饰看多了难免让人有些乏味，沃尔沃V60也逃不过。但话说回来，沃尔沃V60的内饰质感还是不错的，环保材料的加入让它显得与众不同。奔驰C级旅行轿车的内饰与普通C级完全一致，豪华氛围浓郁，搭配银色饰条与木纹饰板，给人很强的档次感，很符合该车的气质。两车方向盘均采用了三辐式真皮材质方向盘，握感舒适，多功能按键布局合理，操作起来很顺手。此外，两车均配备了方向盘4向手动调节。奔驰C级旅行轿车多了换挡拨片，能为驾驶者带来一定的驾驶乐趣。

沃尔沃V60采用了皮+Alcantara材质包裹的座椅，座椅风格运动，包裹比较到位；而奔驰C级旅行轿车的座椅则使用了仿皮材质包裹，座椅舒适性比较不错。此外，两车都配备了主/副驾驶座椅4向高低调节、4向腰部支撑调节、腿托调节、电动调节、前排座椅加热。沃尔沃V60多了主/副驾驶位座椅记忆。

两车的后排空间表现都比较一般，并且后排地板中央都有较大的凸起，对于中间乘客的乘坐舒适性会造成一定影响，另外，两车都配备了中央扶手、杯架、出风口。

沃尔沃V60搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机，匹配8挡手自一体变速箱。奔驰C级旅行轿车搭载1.5T四缸涡轮增压发动机+48V轻混系统，匹配9挡手自一体变速箱。沃尔沃V60的悬架采用前双叉臂式独立悬架，后多连杆独立悬架，采用前置前驱的驱动方式。奔驰C级旅行轿车的前后悬架都使用了多连杆独立悬架，采用前置后驱的驱动方式。

编辑总结∶沃尔沃V60相较于奔驰C级旅行轿车更加丰富。而搭配2.0T发动机的它，动力表现在数据上也领先奔驰C级旅行轿车一些。相较于沃尔沃V60，首先奔驰的品牌知名度肯定要比沃尔沃高一些，这对C级旅行轿车还是有一定加成的；其次内饰豪华感的营造上，C级旅行轿车也更胜一筹，另外前置后驱的驱动形式也能吸引一小部分消费者选择它。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰c级前脸材质是什么的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容。