今天给各位分享SKD11模具钢有什么特点？的知识，其中也会对减速机零配件常用材料20Cr和40Cr的区别进行分享，希望能对你有所帮助！

本文导读目录：

1、SKD11模具钢有什么特点？

2、减速机零配件常用材料20Cr和40Cr的区别

3、锻打模具钢多少钱一吨服务放心可靠

SKD11模具钢有什么特点？

　　2.近年来，随着同类产品的不断发展，SKD11也在不断完善自己。

　　目前使用寿命长，性能稳定，加工容易，热处理变形小。

　　3.因为真空脱气精炼，内部质量非常好，非常容易清洗。

　　4.切削性很好，淬透性好，可以空冷淬火，不用担心淬火裂纹。

　　5.热处理变形很小，淬火偏差很小，非常适合有精度要求的模具。

　　6.它具有很强的耐磨性，因此非常适合于不锈钢或硬质材料的冲压模具。

减速机零配件常用材料20Cr和40Cr的区别

　　1、20Cr钢：这种钢大多用于制造心部强度要求较高，表面承受磨损、截面在30mm以下的或形状复杂而负荷不大的渗碳零件(油淬)，20Cr用于渗碳件，其渗碳性，淬透性和心部强度都较好，常用来制造齿轮，离合器，主轴，蜗杆等。

　　对热处理变形小和高耐磨性的零件，渗碳后应进行高频表面淬火，如模数小于3的齿轮、轴、花键轴等；此钢也可在调质状态下使用，用于制造工作速度较大并承受中等冲击负荷的零件，这种钢还可用作低碳马氏体淬火用钢，更进一步增加钢的屈服强度和抗拉强度(约增加1.5～1.7倍)。

　　2、40Cr钢：40cr钢用于硬度高，耐磨性好，变形小的零件，常用来制造主轴，蜗杆，齿轮，阀，油泵转子等。

　　这种钢经调质后用于制造承受中等负荷及中等速度工作的机械零件，如汽车的转向节、后半轴以及机床上的齿轮、轴、蜗杆、花键轴、顶尖套等；经淬火及中温回火后用于制造承受高负荷、冲击及中等速度工作的零件，如齿轮、主轴、油泵转子、滑块、套环等；经淬火及低温回火后用于制造承受重负荷、低冲击及具有耐磨性、截面上实体厚度在25mm以下的零件，如蜗杆、主轴、轴、套环等；经调质并高频表面淬火后用于制造具有高的表面硬度及耐磨性而无很大冲击的零件，如齿轮、套筒、轴、主轴、曲轴、心轴、销子、连杆、螺钉、螺帽、进气阀等；此外，这种钢又适于制造进行碳氮共渗处理的各种传动零件，如直径较大和低温韧性好的齿轮和轴。

　　1、20Cr是一种钢的牌号,为低淬透性渗碳钢。

　　2、40Cr是我国GB的标准钢号，40Cr钢是机械制造业使用最广泛的钢之一。

　　调质处理后具有良好的综合力学性能，良好的低温冲击韧性和低的缺口敏感性。

　　1、20Cr钢：与15Cr钢相比，有较高的强度及淬透性，在油中临界淬透直径达4～22mm，在水中临界淬透直径达11～40mm，但韧性较差，此钢渗碳时仍有晶粒长大倾向，降温直接淬火对冲击韧性影响较大，所以渗碳后需二次淬火以提高零件心部韧性，无回火脆性。

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　　（2）锰对提高低碳和中碳珠光体钢的强度有显著的作用。

　　（1）含锰较高时，有较明显的回火脆性现象。

　　（2）锰有促进晶粒长大的作用，因此锰钢对过热较敏感t在热处理工艺上必须注意。

　　这种缺点可用加入细化晶粒元素如钼、钒钛等来克服。

　　正宏资讯：铬元素和镍元素在模具钢中的作用：。

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