常用中碳调质
结构钢
。该钢冷
塑性
一般，退火、正火比调质时要稍好，具有较高的强度和较好的
切削加工性
，经适当的热处理以后可获得一定的韧性、塑性和
耐磨性
，材料来源方便。适合于氢焊和
氩弧焊
，不太适合于气焊。焊前需预热，焊后应进行去
应力
退火。
用途
轴类零件特点轴类零件是机器中经常遇到的典型
零件
之一。它主要用来支承传动零45号钢实
部件
，传递扭矩和
承受载荷
。轴类零件是旋转体零件，其长度大于
直径
，一般由同心轴的外圆柱面、
圆锥面
、
内孔
和
螺纹
及相应的
端面
所组成。根据
结构
形状的不同，轴类零件可分为光轴、阶梯轴、
空心轴
和
曲轴
等。轴的长径比小于5的称为
短轴
，大于20的称为细长轴，大多数轴介于
两者之间
。轴用
轴承
支承，与轴承配合的轴段称为轴颈。轴颈是轴的装配基准，它们的精度和表面质量一般要求较高，其技术要求一般根据轴的主要功用和工作条件制定，通常有以下几项：（一）尺寸精度
起支承作用的轴颈为了确定轴的位置，通常对其尺寸精度要求较高(IT5～IT7)。装配传动件的轴颈尺寸精度一般要求较低(IT6～IT9)。（二）几何形状精度
轴类零件的几何形状精度主要是指轴颈、外
锥面
、莫氏锥孔等的圆度、圆柱度等，一般应将其
公差
限制在尺寸公差范围内。对精度要求较高的内外圆表面，应在图纸上标注其允许偏差。（三）相互位置精度
轴类零件的位置精度要求主要是由轴在
机械
中的位置和功用决定的。通常应保证装配传动件的轴颈对支承轴颈的同轴度要求，否则会影响传动件（齿轮等）的传动精度，并产生噪声。普通精度的轴，其配合轴段对支承轴颈的
径向
跳动一般为0.01～0.03mm,高精度轴（如主轴）通常为0.001～0.005mm。（四）表面粗糙度
一般与传动件相配合的轴径表面粗糙度为Ra2.5～0.63m,与轴承相配合的支承轴径的表面粗糙度为Ra0.63～0.16m。毛坯和材料（一）轴类零件的毛坯
轴类零件可根据使用要求、生产类型、设备条件及结构，选用
棒料
、
锻件
等毛坯形式。对于外圆直径相差不大的轴宝钢硬度，一般以棒料为主；而对于外圆直径相差大的阶梯轴或重要的轴，常选用锻件，这样既节约材料又减少
机械加工
的工作量，还可改善
机械性能
。根据生产规模的不同，毛坯的锻造方式有自由锻和
模锻
两种。中小批生产多采用自由锻，大批大量生产时采用模锻。（二）轴类零件的材料
轴类零件应根据不同的工作条件和使用要求选用不同的材料并采用不同的热处理规范（如调质、正火、淬火等），以获得一定的强度、韧性和耐磨性。45钢是轴类零件的常用材料，它价格便宜经过调质（或正火）后，可得到较好的切削性能，而且能获得较高的强度和韧性等综合机械性能，淬火后表面硬度可达45～52HRC。40Cr等
合金结构钢
适用于中等精度而转速较高的轴类零件，这类钢经调质和淬火后宝钢硬度，具有较好的综合机械性能。
轴承钢
GCr15和
弹簧钢
65Mn,经调质和表面
高频淬火
后，表面硬度可达50～58HRC,并具有较高的耐疲劳性能和较好的耐磨性能，可制造较高精度的轴。精密机床的主轴（例如磨床砂轮轴、坐标镗床主轴）可选用38CrMoAIA氮化钢。这种钢经调质和表面氮化后，不仅能获得很高的表面硬度，而且能保持较软的芯部，因此耐冲击韧性好。与渗碳
淬火钢
比较，它有热处理变形很小，
硬度
更高的特性。
45号钢
广泛用于
机械制造
，这种钢的机械性能很好。但是这是一种
中碳钢
，淬火性能并不好，
45号钢可以淬硬至HRC42~46宝钢硬度。所以如果需要表面硬度，又希望发挥45#钢优越的机械性能，常将45#钢表面淬火（高频淬火或者直接淬火），这样就能得到需要的表面硬度。注：直径为8―12mm的45号钢淬火时容易
产生裂纹
，这是一个较为复杂的问题。采取的措施是淬火时
试样
在水中
快速搅动，或者采用油冷，可避免出现
裂纹
。在
模具
修补领域45号钢所针对的模具焊材型号为：CMC-E45
它是唯一接合性较好之中硬度
钢焊条
，适用于空冷钢、铸钢：如ICD5、7CrSiMnMoV…等等。汽车板金覆盖件模具及大型
五金
板金冲压模具之拉延、拉伸部位修补，也可用于硬面制作。