汽车钢板的冲压是模板锻造方法。

　　利用冲击力或压力使金属在抵铁间或锻模中变形，从而获得所需形状和尺寸的锻件，这类工艺方法称为锻造。锻造是金属零件的重要成型方法之一，它能保证金属零件具有较好的力学性能，以满足使用要求。

　　锻造方法，其特征在于，其包括锻造抽孔、置入蜡条、模压成型及热化工序，所述锻造抽孔工序是将实心棒抽拉成无接缝的中空管件；置入蜡条工序是将与中空管件内径对应的蜡条塞入中空管件的内部；模压成型工序是将置有蜡条的中空管件置入上模与下模之间，该上模与下模的模穴分别设有相对应的凹凸形状的造型，当上模与下模压合后，可在管件周缘形成补强肋；热化工序是将经过模压成型。

　　常见的锻造方法有自由锻、模锻和胎膜锻等。

　　1、自由锻

　　自由锻是利用冲击力或压力使金属在上、下两个抵铁之间变形。从而获得所需形状及尺寸的锻件。在重型机械中，自由锻是生产大型锻件和特大型锻件成型的方法。

　　2、模锻

　　在压力或冲击力作用下，金属坯料在锻模模膛内变形，从而获得锻件的工艺方法。此法生产的锻件尺寸精确、加工余量较小，结构也可较复杂，生产率高。

　　3、胎模锻

　　胎模锻是在自由锻设备上使用胎模生产模锻件的工艺方法一般采用自由锻方法制坯，然后在胎模中成型。