今天给各位分享冲压模的固定板的知识，其中也会对车间冲压工艺是做什么的？进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文导读目录：

1、冲压模的固定板

2、车间冲压工艺是做什么的？

冲压模的固定板 ♂

　　冲压模的固定板和凸模的配合间隙一般取过盈配合，从0~-0.02mm，退料板如果还要起定位、导向的作用时，退料板和凸模的配合间隙一般小于凸模和凹模的配合间隙，如果只是单纯的起到退料作用时，配合间隙可以取的大一些，随便取，1mm，2mm都可以，至于凸模和凹模的间隙则要根据所要冲压的材料的厚度来取，材料厚度在0.1~0.4mm之间的间隙取0.01mm；材料厚度在0.4~1.2mm之间的间隙取料厚的7%；材料厚度在1.2~2.5mm之间的间隙取料厚的9%；材料厚度在2.5~4mm之间的间隙取料厚的12%；材料厚度在4~6mm之间的间隙取15%，以上的数值是软钢、黄铜的间隙值，如果是硬钢的话，间隙值还要比这些数值要大。

车间冲压工艺是做什么的？ ♂

　　冲压工艺也要看部门，车间的冲压工艺主要是模具的技术支持，主要是维护和管理以及文件编制等，但有的汽车厂的冲压工艺人员指的其实是冲压设备工程师，这要看企业的习惯了，技术或者开发部门的冲压工艺工程师一般从事的车身冲压件的冲压工艺性审核及改进如CAE分析等，还有冲压工艺及模具设计等，这个要求比前者高，要求有设计经验，前者掌握模具的一般知识跟维护经验即可胜任，不一定要求会设计，但是从事过车间冲压工艺的将来从事设计会事半功倍，---------------------------------------，不知道你是去技术部从事什么，要说学东西其实都能学到东西，技术部也有些只是从事协调类的工作，没什么技术含量的职位也不是没有，不过不一定是要搞技术才有前途，这点你自己要明确，----------，上汽，那应该就是我说的模具维护类的了，有时候可能会要求出去会签模具等。

　　我建议你还是去技术部，车间工艺比较累，上班时间跟生产走，而且前途有限，转设计比较难，要不就是转管理。

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