轴承最高承受温度是轴承正常工作的重要指示，一般情况下（材料为GCr15轴承钢），轴承最高温度为室温50度，特殊情况下，材料为耐热钢的轴承最高温度可以达到120度以上，个别甚至达到150度以上。

　　耐高温轴承：

　　耐高温轴承有很多种，根据不同的需要，不同的环境，可安装不同类型的轴承。

　　类别

　　耐高温轴承从结构工艺上可分为：普通结构耐高温轴承和特殊结构耐高温轴承。

　　使用环境

　　高温轴承广泛应用于冶金、窑炉、玻璃、高炉、喷漆设备等高温作业机械。

　　耐高温轴承与普通轴承的型号是有区别。一般分两种情况：

　　1.轴承的零件由轴承钢制造经高温回火处理的

　　其后置代号按JB/T2974的规定（零件经高温回火处理，工作温度可达150C°，其置代号为/S0；零件经高温回火处理，工作温度可达200°C，其置代号为/S1；零件经高温回火处理，工作温度可达250°C，其置代号为/S2；零件经高温回火处理，工作温度可达300°C，其置代号为/S3；零件经高温回火处理，工作温度可达350°C，其置代号为/S4）。

　　2.轴承的零件由耐热钢制造

　　其后置代号按JB/T2974的规定（材料为Cr4Mo4V规格，其后置代号为/HN；材料为Cr14Mo4，其后置代号为/HN1；材料为Cr15Mo4V，其后置代号为/HN2；材料为W18Cr4V，其后置代号为/HN3）。

　　耐高温的轴承是什么材料

　　使用耐热轴承钢，又叫高温轴承钢规格。这种钢具有足够高的高温硬度、高温耐磨性、高温接触疲劳强度、抗氧化性和高温尺寸稳定性。

　　现在应用的高温轴承钢主要有以下三类：

　　（1）Cr4Mo4V（M50）钢是性能优良的耐热轴承钢，在高温下有高的硬度和疲劳寿命，主要用于航空发动机，可在315℃以下长期工作，短时可用到430℃；

　　（2）Cr15Mo4钢在260～280℃范围内有较高的硬度和耐蚀性，可制造480℃以下工作的耐蚀轴承，如用于喷气发动机和导弹；

　　（3）12Cr2Ni3Mo5（M315）是广泛应用的高温渗碳轴承钢，适合于在430℃以下工作，可用来制造形状复杂和承受冲击的高温轴承。

　　-延伸阅读-

　　低温轴承的概念与应用

　　低温

　　工作温度低于-60℃以下的轴承为低温轴承。主要应用于各类液态体泵，如液化天然气泵、液氮（氢、氧）泵、丁烷泵、火箭导弹用液体泵、宇宙飞行器等。

　　轴承

　　低温轴承，并不是与高温轴承相对应的在高温环境下稳定运行的轴承，而是指通过特殊材质和结构的设计，降低摩擦系数，从而减少摩擦发热，使轴承长时间运行中，依然保持低温。

　　1.世界很多著名轴承品牌都以轴承运行温度为重要指标

　　因此，低温轴承的运行温度，体现了轴承加工的材料工艺和加工水平。其衡量主要以运行时轴承外圈与注入冷却油温差为指标。

　　运行温度更低，意味着轴承使用寿命更长、性能更高。世界很多轴承厂家，依靠各自的优势，力图在多个领域取得低温轴承的比较优势。