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本文导读目录：

1、汽车注塑模具一般如何配模啊？越详细越好！满意送10分

2、伺服系统注塑机打亚克力、PP，有气泡打不好如何解决

汽车注塑模具一般如何配模啊？越详细越好！满意送10分 ♂

　　飞模的目的是通过手工消除机器加工的余量和误差，那目的很简单了，就是通过手工打磨把前后模修成原本分模的形状，如果手工打磨就要保证修面的光滑过渡，不能有坑坑洼洼，从模具整体来说要保证模具整体的平衡，单独一个地方到位是没有意义的，要整体的平衡并且合到位，这是广义的原理，实际的操作不是用文字可以表达出来的。

伺服系统注塑机打亚克力、PP，有气泡打不好如何解决 ♂

　　有气泡原因很多，1是进料时模具角度偏大产生，2是材料没有干燥好，材料可以按照说明书干燥，并且检查干燥器材，3是温度过高（楼上错误的）材料由于熔炉温度太高产生材料分解气泡出现，4是材料在熔炉时间太长，（避免大机器做小产品）5是备压过低材料密度太低，气泡产生，6是射退太大空气被抽进。

　　这种气泡一般是在产品浇口附进的，至于模具温度我也实验过不是气泡关键，加分哦。

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