今天给各位分享硬质合金轧辊模具的知识，现在开始吧！

硬质合金轧辊都有什么性能？

硬质合金轧辊有高的硬度，而且其硬度值随温度的变化甚小，700℃时的硬度值为高速钢的4倍；而弹性模量、抗压强度、抗弯强度、导热率也都高出工具钢1倍以上。由于硬质合金轧辊的导热率高，所以散热效果好，使轧辊表面处于高温的时间较短，因而使轧辊同冷却水中的有害杂质的高温反应时间较短。因此，硬质合金轧辊比工具钢辊更抗腐蚀、抗冷热疲劳。

硬质合金轧辊是在硬质合金刀具基础上发展起来的，它是一种以难熔金属化合物（WC、TaC、TiC、NbC等）为基体，以过渡族金属（Co、Fe、Ni）为黏结相，通过粉末冶金方法制备的金属陶瓷工具材料。其具有高硬度、高红硬性、高耐磨性等一系列优良性能。有时为获得耐腐蚀性能，相应加入一定量的镍、铬等元素。

硬质合金轧辊的性能与黏结相金属的含量和基体相——碳化钨颗粒的大小有关。不同的黏结剂含量与相应的碳化钨颗粒度形成不同的硬质合金牌号。已开发出系列化的适用于不同架次的硬质合金牌号，碳化钨在硬质合金中约占总组成质量的70%～90%，其平均颗粒度在0.2～14m。若增加金属黏结剂含量或增大碳化钨的颗粒度，则硬质合金的硬度下降而韧性提高。硬质合金轧辊的抗弯强度可达2200MPa以上，冲击韧性可达（4～6）106J/m2，洛氏硬度HRA为78～90。

硬质合金轧辊按结构形式可分为整体硬质合金轧辊和复合硬质合金轧辊两种。整体硬质合金轧辊已广泛应用于高速线材轧机的预精轧和精轧机架（包括定减径机架、夹送辊机架）等。复合硬质合金轧辊由硬质合金与其他材料复合而成，又可分为硬质合金复合辊环和整体硬质合金复合轧辊。硬质合金复合辊环安装于辊轴上；整体硬质合金复合轧辊则将硬质合金辊环直接铸造于辊轴中形成一个整体，应用于轧制负荷较大的轧机上。

轧辊钢材质有哪些？

轧辊钢用HMAX新型高红硬性高强韧高耐磨模具系列，其中HMAX-3模具钢是HMAX模具钢系列之一，基体纯净、 组织均匀、是一种高性能的铬-钼-钒合金钢材，具有良好的抗热裂纹、开裂、热磨损和塑性变形能力。具有以下特点：在各个方向上都有优异的韧性和延展性、好的抗回火性能、良好的高温强度、优异的淬透性、热处理、表面涂覆后良好的尺寸稳。

由于该产品增强了抵抗模具主要失效机理(如热龟裂、热裂纹、热磨损及塑性变形)的能力，因此能显著提高模具寿命并获得更佳的经济效益。适用于高要求的压铸、热锻和热挤压行业。

适用于较严苛条件下压铸（如发动机的缸盖、 缸体、 变速箱壳体、 活塞等） ； 有高抛光要求， 耐磨性要求及模次要求更高的塑胶模具； 耐磨性及抗开裂性要求更高的热挤压模具（如7系列铝合金）

HMAX热锻模具钢系列之一HMAX-4模具钢种的各项综合性能良好，适用于制作受热温度较高，使用条件要求苛刻的铜合金压铸、热锻、热挤压、热剪切、热轧辊模热作模具。汽车变速箱同步器铜锥环压铸模、铜弯管接头压铸模、1/2铜闸阀体压铸模、1铜闸阀体壳压铸模、铜管热挤压模、轴承套圈热挤压模、液锻活塞模等模具比3CR2W8V模次提高3-6倍

复合硬质合金轧辊制造都有哪些新工艺？

1、铸入式复合硬质合金辊环

为适应现代轧制生产的要求，一种新的硬质合金复合轧辊铸入式（CIC，即CASTINCARBIDE）复合硬质合金辊环。该技术是将硬质合金环与球墨铸铁内套浇铸在一起。辊环与辊轴之间为键联接。这种联接方式，由处于复合辊环外层的具有极高硬度和优良耐磨性的硬质合金材料承受轧制力，由处于内层的具有良好强度、韧性的球墨铸铁传递扭矩。CIC复合轧辊的结构特点：

（1）采用复合层，增强了辊环的强度和韧性，可以承受大的轧制负荷；

（2）辊环与辊轴之间采用以过盈配合的键联接，解决了冷装结构容易将键打坏的问题，使轧制过程更稳定；

（3）辊环与辊轴接触面无间隙，避免了含杂质的冷却水对接触面的腐蚀而导致的辊环变形。

铸入式CIC复合辊环技术的开发，是粉末冶金技术和铸造技术的新结合，是复合耐磨材料技术在轧辊上应用的一大进步。

2、粉末冶金式复合WC辊环

该技术是将硬质合金环与添加Ni、Cr粉末的钢基体，通过粉末冶金技术将两者结合在一起。其工艺要点是先将硬质合金粉末压制并烧结成环后，再与选择好的钢基粉末模压、烧结。硬质合金和钢基之间有着牢固的冶金联接。该工艺的关键是要掌握好1100～1200℃的烧结温度和100～120MPa的压力条件，烧结成形的毛坯经粗车、消除应力等工艺过程，最后精车并磨削加工成形。

通过选择合适的基体材料，加上先进的工艺和配比，可使复合辊环中的硬质合金与钢基体间的残余应力很低。这种粉末冶金技术在轧辊材料的制备工艺上开创了一个崭新的纪元。

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